面向城轨交通应用需求，课题组研制了一套直线无刷双馈电机（LBDFM）驱动系统实验平台。电机为同心笼次级结构，初级铁芯上绕有两套电枢绕组（分别为2对极和4对极），背靠背变频器可控制电机四象限运行。平台具有如下特点：

1)电机设计为弧形结构以近似模拟LBDFM的边端效应并节约空间；

2)LBDFM与一台低速大扭矩PMSM（永磁同步电机）对拖，省去了中间减速机构；

3)平台配有扭矩传感仪及堵转装置，方便读取电机轴上的功率以及进行堵转实验；

4)平台一侧初级铁芯装有直线滑轨与拉/压力传感器，可用于电机法向力的测量。

LBDFM可在异步、同步、双馈等多种运行方式下工作在电动、制动、发电等多个运行工况。平台可用于LBDFM边端效应、各类工作特性的研究，也可用于基于LBDFM的各类控制算法的实验验证。该系统亦可拓展至其它领域如波浪能发电等应用的研究。